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                    政策添動能 新能源汽車市場動力澎湃

                    2022-07-25
                    03:16
                    大連日報
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                    ????編者按:

                    ????汽車業是國民經濟重要的戰略性、支柱性產業,是穩增長、促消費的重要領域。支持新能源汽車購買使用是穩定和擴大汽車消費、保障產業平穩運行的有效途徑。近日,商務部會同工業和信息化部、住房和城鄉建設部等16部門發布了《關于搞活汽車流通擴大汽車消費的若干措施》。據中國汽車工業協會近日公布的最新數據顯示,隨著政策面刺激以及油價的上漲,今年上半年我國新能源汽車產銷創歷史新高。

                    ????近日,大連新聞傳媒集團記者兵分多路就新能源汽車銷售、政策等方面采訪了消費者、品牌商等相關人士。目前,我市新能源汽車銷售情況良好,到店體驗的消費者明顯增多,業內人士分析,新能源汽車購置稅減免政策到期后延期可能性較大,相關部門及企業也正加速布局充電樁安裝,新版“汽車三包”明確三包范圍等舉措都在逐步打消消費者顧慮。

                    ????銷量起飛

                    ????新能源車企看好并布局大連市場

                    ????大連新聞傳媒集團記者劉蘊哲

                    ????新能源汽車廠商積極回應消費新需求,紛紛進駐我市各大購物中心“跑馬圈地”、一爭短長?!敖衲晟习肽?,我們的電動車銷量同比增長了30%?!蹦倪钙嚧筮B方面負責人鄭磊表示。這種高增長率在新能源車領域頗具代表性,伴隨國內汽車產業的成長,大連汽車市場正在踩下“電”門。

                    ????新高+高增長 新能源車企看好并布局大連

                    ????公安部數據顯示,今年上半年我國新注冊登記新能源汽車220.9萬輛,同比上年增長100.26%,創歷史新高;新能源汽車新注冊登記量占比達19.90%。截至6月底,全國新能源汽車保有量達1001萬輛,占汽車總量的3.23%。7月19日,工業和信息化部新聞發言人、總工程師田玉龍介紹,我國新能源汽車產銷規模再創新高。6月份,新能源汽車的產銷分別完成了59萬輛和59.6萬輛,同比均增長1.3倍。上半年總體來看,新能源汽車產銷分別完成了266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,從整個產銷規模來看,是創新高的,市場滲透率是21.6%。

                    ????新能源車銷量“起飛”,也給大連汽車市場注入了一針“強心劑”?!霸谄囀袌雒罎L打20年,最近感受到大連汽車市場正發生著方向、模式上的變化,汽車生產企業尤其是造車新勢力在新能源汽車方面突飛猛進,逐步顛覆了我們的固有認知,讓我們這些業內人士有大干一場的沖動?!贝筮B一位汽車市場資深人士表示。哪吒汽車的鄭磊表示,市場在今后還有巨大潛力。在造車新勢力方面,小鵬汽車上半年國內累計銷量約6.9萬輛,緊隨其后的分別是哪吒汽車、理想汽車、零跑汽車和蔚來汽車,上半年銷量均超過5萬輛。這5家車企中大多數涉足大連市場,有的已經布局多家直營門店或者零售中心。

                    ????同樣非??春么筮B市場的還有特斯拉,“從客流上看,目前大連消費者對新能源汽車的關注度是歷史同期最高的,并且呈現持續上升的趨勢。乘聯會7月初公布了6月銷量數據,特斯拉中國銷量為78906輛,同比增長138%。大連經濟發展水平高,新能源汽車市場潛力巨大?!碧厮估袊嘘P人士表示。

                    ????油價高+用車成本高 觸動消費者購車欲望

                    ????對于今年上半年新能源汽車市場的優異表現,全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示,受疫情影響公共出行更多改為私車出行,加之油價高企等因素,推動著市場做出選擇,中國新能源產業優勢正在轉變為增量優勢。

                    ????“最近,身邊幾位朋友打算換車,都不約而同把幾個新能源汽車品牌列為考察目標,所以我也心動了?!笔忻褛w女士表示,新能源汽車的低使用成本、智能化體驗是打動她的主要原因。

                    ????在我市部分購物商場的新能源汽車品牌零售中心,消費者都會詳細咨詢、對比新能源汽車和燃油汽車的用車成本。據特斯拉大連柏威年體驗店工作人員介紹,以家庭充電為例,每度電成本約是0.52元,按補充400公里續航計算,一次費用大概是30元,折合每公里成本是8分錢。如果一年跑一萬公里,用車成本就是800元。

                    ????針對我國新能源汽車銷量大幅度增長的趨勢,國研智庫未來產業發展研究中心主任張長令表示,下一步,需采取有效精準措施,多管齊下,不斷提升用戶體驗,適應潛在消費者需求,進一步優化新能源汽車消費,為汽車促消費和穩經濟大盤提供有力支撐。

                    ????銷售創新

                    ????體驗店扎堆購物中心“打擂臺”

                    ????大連新聞傳媒集團記者喬文欣 陳雨萌

                    ????“蔚來、小鵬、特斯拉,合創、比亞迪和威馬,理想隔壁有哪吒?!鄙虉隼镒咭蝗?,賣新能源汽車的可能比賣奶茶的都多。幾年前看見新能源汽車品牌開進購物中心還是一件新鮮事,現在逛商場,如果沒看見幾家新能源汽車的體驗店,反而覺得商場不上檔次。新能源車企把店開在城市中心人流聚集處,強大的空間感和體驗感都在盡可能滿足消費者需求。這也從一個側面印證了新能源汽車正在崛起的速度有多么驚人。

                    ????從2018年4月特斯拉入駐至今,柏威年購物中心已有新能源汽車品牌店達14家。招商經理張麗坦言,一段時間以來,我國支持汽車產業,尤其是新能源汽車產業發展的政策連續密集出臺,新能源車的消費潛力在迅速釋放,商場希望能夠抓住這波行情。因此,在對趨勢提前研判的基礎上,下大力氣招商,就是想借新能源汽車之勢,吸引一批有購車需求、購車能力的消費者到商場來?!澳壳?,商場內所有入駐的汽車品牌都是新能源汽車,也形成了市集效應?!睆堺愓f。

                    ????在一樓特斯拉店里,銷售顧問侯青云告訴記者,業內傳統的銷售模式一直是“人找車”——想買車,就去逛4S店;開設商場體驗店則切換到了“車找人”模式,哪里有潛在客流,就把店開到哪里,最大范圍觸達潛在客群,正因如此,近年來,購物中心成了新能源汽車開店的首選。

                    ????在西安路羅斯福一樓大堂,7月新上市的長城汽車旗下女性電動車品牌歐拉正在這里展示。大連汽貿集團豐悅汽車銷售服務公司總經理楊子龍認為:“未來商業中心一樓可能會被各品牌汽車體驗店占領,一站式解決全家人的周末休閑活動,女人購物,男人看車,孩子玩樂,這種體驗感比周末全家逛4S店要好得多?!?/span>

                    ????市民崔先生有一臺開了12年的豐田普拉多,油價破9之后,一個月加油就得兩千多元,“車齡長了,油耗大,輪胎也該換了?!毕胂牒笃谶€要花不少錢在車輛維修養護上,崔先生下決心換一臺新能源車。在購物中心,崔先生“試駕了幾乎所有的新能源車”,各品牌試駕車都停在購物中心地下停車場,基本上“下了這臺車,上那臺車,很方便?!弊罱K,崔先生選擇了售價34.9萬元的理想ONE增程式電動車,“算下來一個月充電兩百塊錢,管夠兒跑。170塊錢上個牌,幾千塊錢買個保險,也沒有購置附加費?!贝尴壬鷮ψ约旱倪x擇“非常滿意”。

                    ????新能源車扎堆在購物中心開店,確實為買家創造了貨比三家的方便條件,從某種程度上說,也打造了各品牌比拼的擂臺。在這個過程中,進口車的先發優勢正逐漸被國產車的后發實力超越,受訪者提及最多的是國產新能源車“彎道超車”。

                    ????“這兩年,國內主流本土新能源品牌汽車在智能車燈、懸浮式中控臺、車載互聯等方面設計得非常不錯,客觀地看比進口新能源汽車時髦、新潮,符合我們年輕人的口味?!蹦硣a品牌新能源汽車的車主孟先生說。業內人士分析認為,我國汽車行業布局新能源的時間比多數燃油車大國要早,又有新能源汽車政策的加持,因此,我國的新能源技術發展快,成果好。從消費者層面來說,80后90后消費主體有更強的民族自信,更喜歡“國潮”“中國造”。

                    ????政策利好

                    ????破解消費者購置新能源車的焦慮

                    ????大連新聞傳媒集團記者陳雨萌 喬文欣

                    ????據了解,本輪新能源汽車購置稅減免政策截止日期是2022年12月31日。對此,大連汽貿集團總經理助理高占宇表示,該政策到期后延期的可能性較大。一是7月初商務部等17部門發布《關于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》,要求進一步促進汽車消費市場潛力釋放。二是財政部與稅務總局近日發布《關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》中指出,購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅。據此,高占宇認為:“燃油車購置稅都減半了,新能源汽車的利好政策也不會差?!?/span>

                    ????目前,政策層面刺激新能源汽車消費,除了購置稅減免外,還有國家補貼政策、地方政府補貼政策、新能源車“路權”等方面。新能源車價實際上已經是國家補貼之后的價格了,有些地方政府還會額外給予補貼?!奥窓唷狈矫?,以北京為例,燃油車牌照需搖號,但購買新能源汽車,買車即可上牌。大連新能源汽車的“路權”目前主要體現在東快路、濱海路等部分限號路段,新能源汽車可不受車牌號影響正常行駛。

                    ????不少消費者因居住小區老舊、無固定車位等原因對購買電動汽車有顧慮。高占宇說:“電動車充電如果可以像燃油車加油那樣方便的話,車輛續航里程就不再是個問題?!笔聦嵣?,目前我市市區商圈、景點等場所都配有公共充電樁,基本可以滿足現有純電汽車的充電需求。國家電網以及部分民企也在加速布局充電系統,一方面積極與各地企業或個人合作部署充電樁,即企業或個人提供場地,由國家電網免費安裝充電樁,車主僅需繳納電費和極低的服務費。據了解,一臺電動車一次充電的費用在25元左右。另一方面,國家電網也在村鎮等機構安裝充電樁并面向社會使用。

                    ????目前,消費者在國家電網App上就可以查看就近充電樁位置及“空閑或使用中”的狀態等。此外,記者注意到,杭州市已經出臺文件要求“新建住宅配建停車位需預留建設安裝條件”,即在房屋建設時預留好電容,以便業主日后安裝停車位充電樁,“這一做法也值得我們借鑒”,高占宇說。

                    ????記者在隨機采訪中發現,不少有購買意愿的消費者對于新能源車的發展前景持樂觀態度。正在柏威年購物中心選購新能源車的趙女士表示:“雖然我也有充電樁、續航里程焦慮,但在體驗過程中我發現,新能源汽車的續航里程在不斷提升,充電基礎設施建設也在不斷完善,換電站、移動充電車等補能方式不斷豐富,廠家還有硬件升級、租用電池、車輛回購等服務,打消了我換新能源車的一些顧慮?!?/span>

                    ????據悉,電動車的日常保養主要針對三電系統,而新版“汽車三包”已經明確“動力電池、驅動電機等電動汽車核心零部件”的三包規范,以保障消費者的權益。

                    ????1.特斯拉大連柏威年體驗店,部分消費者預約試駕。

                    ????大連新聞傳媒集團記者喬文欣 攝

                    ????2.歐拉汽車在西安路羅斯福商場內進行展銷。

                    ????大連新聞傳媒集團記者陳雨萌 攝

                    ????3.大連汽貿集團大院內的公共充電樁。

                    ????大連新聞傳媒集團記者陳雨萌 攝

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